2026 Ocak ayından itibaren geçerli olacak zorunlu trafik sigortası tarifesinde, prim hesaplamalarının tamamen sürücü bazlı yapılacağı bir kez daha vurgulandı. Hasarsızlık geçmişi, indirim kademeleri ve sürücünün risk profili, ödenecek primin temel belirleyicisi olacak.

Yeni uygulamayla birlikte, sigortalı bir sürücünün ikinci bir araç satın alması halinde, mevcut hasarsızlık ve indirim hakları ikinci araca da yansıtılabilecek. Böylece sürücüler, her araç için sıfırdan prim ödemek zorunda kalmayacak.

Sistemde ilk kez sigorta yaptıran sürücüler yüzde 0 indirimle 4. kademeden başlıyor. Bir yıl boyunca kaza yapılmaması halinde indirim oranı kademeli olarak artıyor. Beş yıl boyunca hasarsız şekilde 7. kademede kalan sürücüler ise 8. kademeye yükselerek yüzde 50’ye varan indirim hakkı elde edebiliyor.

Primlerin en yüksek olduğu il yine İstanbul oldu. Trafik yoğunluğu ve risk oranının yüksekliği nedeniyle, İstanbul’da riskli sürücüler için trafik sigortası bedeli 45 bin lirayı aşarken, en yüksek indirim kademesindeki hasarsız sürücüler yaklaşık 7 bin 500 lira gibi daha düşük bir tutarla poliçe yaptırabiliyor. Ankara ve İzmir’de ise primler İstanbul’a kıyasla birkaç bin lira daha düşük seviyelerde seyrediyor.